4月28日,南昌西—厦门北D6523/6528、厦门北—上海虹桥D3204/3203动车正式冠名为绿滋肴号。这也是南昌铁路局第一家独家冠名单位。(人民网4月28日) 据人民网报道,江西知名企业绿滋肴成为南昌铁路局第一家独家冠名单位,这让人看到铁路走市场迈开新的步伐,知名企业独到的眼光,全国铁路网四通八达,南来北往的列车就是知名企业最好的宣传阵地,铁路理当成为品牌企业、品牌产品的宣传媒介的首选。 利用铁路旅客列车冠名是明智之举,双赢之举。过去也有品牌产品、知名企业利用铁路旅客列车获得冠名权,但因某些传统观念的影响而中途夭折,不得不让人扼腕叹息。今天,“绿滋肴号”的新鲜出炉必所产生的示范效应,其影响力不可小视。 利用铁路旅客列车冠名,可以说火车开到哪里,名气就能传播到哪里,这比电视、广播、报刊的传播力更强,也更直观。我们知道,旅客乘车直接吸引眼球的是列车的外观,每趟列车不同色彩的广告必然冲击旅客盆友们的视觉,从而转换成较为深刻的记忆。 利用铁路旅客列车冠名,可以说是铁路对经营市场的“垦荒”。每趟列车都是知名企业、知名产品的代言阵地,空则一无所有,用则是赢得收益的市场,在承担客货运输的同时,更承担起一份新的社会责任。宣传知名企业、传播可信产品也是铁路应有的责任。 利用铁路旅客列车冠名,可以说是铁路的一次大胆尝试,它拓宽了知名企业、知名产品扩大社会影响力,提升知名度途径,也为铁路旅客列车承担起品牌企业、品牌产品推广媒介的社会责任探索成功经验和做法进行的一次有益的尝试。 利用铁路旅客列车冠名,可以说是丰富市场内涵的积极探索,一方面满足了知名企业、知名产品提升知名度和社会影响力的需求,有益于知名企业和知名产品拓宽更大的市场;一方面也拓宽了铁路改革发展中的经营渠道,在市场经济竞争激烈的今天,铁路除了承担传统的客货运输任务外,拓宽铁路的经营渠道是非常必要的,这既能为铁路自身建设和发展提供新的动力,也能为民众提供更多更广的资讯服务。 |
相关阅读:
- [ 01-14]动车晚点,服务要“正点”
- [ 11-27]动车撞作业人员,管理方别急着卸责
- [ 10-10]动车禁烟,架起“高压线”应通“高压电”
- [ 09-25]对动车臭虫索赔恐困难重重
- [ 08-21]强堵动车门是对公共规则的亵渎
- [ 08-21]“乘客强堵动车门”警示管理“提速”
- [ 08-21]强堵动车车门,岂能批评教育了事
- [ 08-21]“强堵动车门”是不知底线在哪儿
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@jjjtsb.com 篮球比分直播:新闻道德委举报电话:0591-87275327