东南网1月23日消息 （通讯员 李玫）今日，滴滴顺风车对外披露了其在春运第一个十天(1月13日至1月22日)的运行情况。数据显示，在春运的首个十天内，滴滴跨城顺风车中共有150万车主分享出自己的座位，累计送225万乘客返乡，相当于在铁路既定运力的基础上，额外增开1023辆18节绿皮车或3147辆8节动车组。这一数据已经超过滴滴顺风车在去年整个春运期间190万的运送人次数。

据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉介绍，进入春运周期后，跨城订单数量开始出现明显的上升。而从预约情况来看，春运首个十天预约的、出发时间在1月23日至1月27日的订单，也达到了春运开始之前十天预约量的1.4倍，反映出出行热度还在不断增长。

今年是滴滴顺风车第二次参与春运，在短短的十天时间之内，运送的人数已经超过去年40天的数量。这说明，在经历一次春运后，以调配社会闲置运力为特征的跨城顺风车获得越来越多的认可，成了出行高峰期间人们在火车、飞机、大巴之外的重要选择之一。而顺风车运力供给更有弹性的特征，也使其成为“最难抢票年”中广大游子们的重要依赖。

为了给春运减负，此前，滴滴顺风车曾提出“轻春运”策略：滴滴跨城顺风车做为一种新兴的共享出行方式，提供火车、飞机、大巴等固定运力之外的额外的“潮汐”运力，为春运减“轻”压力，让回家更“轻”松。同时，滴滴顺风车今年还发起了“空座共享计划”，号召全国私家车主在篮球比分直播：回家都可以分享出自己的空座让所有想回家的人都能团聚，少一个空座，多一家团圆。

顺风车首个十天运送225万人是一个什么概念？滴滴方面表示，如果按绿皮车硬座定员128人、硬卧定员66人、编组18节，去掉1节行李车、1节餐车，以8节硬座、8节硬卧且硬座以超员70%计算，一列绿皮火车的载员约2200人左右，顺风车首周运送人数相当于1023辆18节绿皮车所运送的人数。如果按动车8个车厢650个座位，超员10%计算，一列动车共能载员715人，顺风车首周运送人数相当于3147辆动车组所运送的人数。

滴滴顺风车同时披露了春运首个十天的5大热门出发地城市和对应的热门目的地。其中，深圳、广州、北京、成都、杭州是五大热门出发地城市。东莞、佛山、廊坊、德阳、绍兴是这五大热门出发地对应的目的地城市。

此外，滴滴顺风车还披露，有超过4000名乘客获得了车主的免单，而目前已经有3.6万只宠物随主人回到了家。

目前，乘客要搭乘跨城顺风车，只需在滴滴出行APP下滴滴顺风车界面内输入起点和终点以及出行时间、出行人数、个人偏好、选择是否愿意拼座即可进行预约。由于省去了前往及离开车站的时间及费用，跨城顺风车与长途巴士、高铁、飞机来比较，性价比相对最高。

此前，滴滴顺风车曾预计，2017年春运将运送840万人回家。从节前出行订单的预约情况来看，预约订单的出行高峰时间出现在1月24日至1月26日。这也意味着未来在春运高峰期，滴滴顺风车会发挥更大的分流作用。

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