敢拼会赢——体现了福建人“敢冒风险、敢为人先”的打拼与自强个性，是历代福建人为生存和发展，敢于拓海开洋、闯荡世界、输人不输阵，最终取得成功的生动写照。

苏文菁

人民网福州5月22日电（记者 吴海虹）“千百年来，福建人以敢拼会赢的精神突破文化和制度上的桎梏，从而创造出惊人的精神和物质财富。”今日，福州大学教授、 闽商文化研究院院长，美国康奈尔大学讲座教授苏文菁博士接受本网记者专访，引经据典，解读了福建精神中敢拼会赢的深刻内涵。

福建人自古就有拼搏的传统

记者：如果说海纳百川代表着闽文化的开放，包容，那么您又是如何理解敢拼会赢精神呢？

苏文菁：敢拼会赢是闽人极具创造力的文化个性与精神。自古以来，闽人在不利于农业发展的自然条件之下、发挥出极大的主体能动性，向海洋拓展，体现了充分的敢拼精神；在向海洋发展的过程中，闽人创造处理前工业文明时代最先进的航海技术与工具；掌握季风洋流的规律，开辟出一条条海上贸易航线；在于不同文明交往的过程中，善于尊重他人、敢于融会贯通、赢得世人的尊重，收获了宝贵的精神财富与物质财富，成为在前工业文明时代了不起的航海民族、做到了会赢。正是这些来自于敢拼会赢的财富，闽人才具备有了不同于其他族群的乐善好施与爱国爱乡的资本。

福建人自古以来都有漂洋过海拼搏一番的传统：依靠着“船”这一海洋交通工具，早期闽人在磅礴浩瀚的海洋中生存拼搏，将福建的特产货品如茶，瓷器，纺织品运向了全世界。又将西方的经济作物如番薯烟草运送回来。这一循环交流过程就将闽文化强有力地迅速传播给了全世界。“闽商有道”，闽商所经营的多为日常生活用品如纺织品而非没有技术和资源上的垄断，也没有独占市场与资金，但闽族群有海洋文明精神的商业基因和在刀枪箭雨的实战商场中拼搏而来的经商手法。

记者：我们知道，中国传统文化主体是以保守的农耕文明为代表的中原文明。那么作为敢拼会赢的闽人，自然环境是如何让他们创造了海洋文明呢？

苏文菁：从福建的地理环境来看：福建地处台湾海峡西岸，春夏刮东南风，秋冬刮东北风。有规律的季风、太平洋西岸星罗棋布的岛屿以及洋流的作用，在以木质帆船为主的古代，这样给闽人的航海带来很大的便利。秋冬，他们远航东南亚，夏季返航；春夏，他们北上朝鲜、日本，秋季返航。远古时期，闽人是在大海中与海搏斗的实际经验的代价来换取对台湾海峡季风规律的掌握。到了元大德8年(1304年)，《大德南海志》开始记载从福建出海的一些航路。据载，福建出海的航路分东、西洋，所谓东、西洋，一般以文莱为界。开放较早的是西洋航路。从现有的资料看，宋元时代，闽船亦固定往来与今越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、印尼，并以占城、柬埔寨、暹罗、大泥、旧港、万丹、马神为中转港，形成交叉的东南亚海域航路网络。又以马六甲、阿齐为基地，进入印度洋海域，连接通往南亚、西亚的航线。郑和七下西洋正是利用了这条闽船千百年来建立起来的航路网络。古代中国将今日本、菲律宾、摩鲁加群岛、苏禄群岛、北波萝洲一带称为东洋。早在五代王审知时期，为了避免在南海上与南汉地广东海商发生严重的冲突，王审知在闽东开辟了甘棠港，鼓励海商繁荣东洋航线。往北，其航路终点是琉球、长崎、汉城。往南走，他们横渡台湾海峡，经澎湖、台湾、到达菲律宾北部。这东洋上的北路与南路，到了明清，接上了东来的西班牙人与荷兰人，两件大事在历史上写下了自己的篇章：第一件是明朝闽南的走私港——九龙江入海口的月港迅速崛起，成为“福建—菲律宾—美洲”丝绸之路的重要一端。16世纪，东来的西班牙人只能以菲律宾为据点与闽商贸易。在此之前，闽南每年有2至4条船到马尼拉做生意。起初，西班牙人对福建商人采取招徕政策，国内又逢“海禁”正式解除(1567年)， 1580年，到菲律宾的中国商船有4至50艘，其中80%是闽船。