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副总工程师赵永明:地铁穿江下地 盾构施工最给力
www.jjjtsb.com?2010-12-28 08:19? ?来源:福州新闻网    我来说两句

为啥全从地下走?

盾构施工有三优势

很多城市的地铁都有部分路段从地上走,为什么福州地铁都走地下线,包括通过闽江、乌龙江也从江底走?

对此,赵永明解释道,隧道施工方法有很多,但其他方法在福州特别是市区施工都存在一定缺陷,综合考虑,盾构法最适合福州地铁施工。 

首先,用盾构法从地下走,对地面人文自然景观影响比较小。如果修一座桥跨江,引桥部分将占用大量地面空间,对周边交通、景观、商业布局影响比较大;如果在市区以立交桥的方式通过,不仅占用空间,地铁开通后还会对周边环境带来噪声扰民等影响。

其次,用盾构法从地下挖隧道,施工时不会受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响,进展会更加顺利。

最后,盾构法施工的各道工序,可实现自动化、智能化和远程控制信息化,劳动强度较低。


责任编辑:陈潇
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