80后，即20世纪80年代以后出生的人。一份来自国内调查机构的调查报告显示，汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势，原来在不经意间，80后人群已经纷纷涌入汽车市场，成为一股强劲的购车新势力。对于80后，他们喜欢的汽车将更能展示自己自由的个性，而随着汽车价格的逐渐降低和小排量车的风行，80后的购车主张对车市的影响也将会越来越大。

小编专门为具有不同经济实力的80后提供购车参考。介绍的是上班族80后的第一辆车的选择和为先富起来的80后们推荐几款适合他们的车型。

先富起来的八十后选车攻略

超跑为谁而生?如果从一辆兰博基尼里钻出来一个老头，未免遗憾。炫酷的超跑，急速的刺激，这一切又好像注定与年轻有关。(当然市区并不是超跑撒欢的地方，因为70码事件谁都不希望再次发生)颗年轻人大部分都还没有足够的财力来消费这样昂贵的汽车!可还有少部分人有，根据用途和需求的不同，下面我们就为先富起来的80后们推荐几款适合你们的车型。

速度激情——日产GTR

提到极速跑车，法拉利F430,兰博基尼LP-640,甚至是布加迪威龙等超跑都是我们的梦中“情人”，可反过来说，这些超跑出现的机会其实相对还是比较多见的了，而日产的GTR号称“神车”，在极速和操控上绝对不输给以上车型。

上海车展上日本的国宝级跑车GTR-35闪亮登场了。GTR-35是日产面向全球市场发售的日本顶级跑车，曾在纽博格林北环赛道加入7分钟俱乐部，这样的成绩已经将保时捷GT2甩在了身后。

GTR-35的动力部分搭载编号VR38的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大马力350Kw/6400rpm，最大扭力588N.m/3200-5200rpm;搭载六前速双离合手自一体变速器，0-100km/h加速时间仅3.5秒，0-400m加速11.7秒，最高时速更是可以达到惊人的310km/h。

新GTR的车身尺寸为4650/1894/1371mm，轴距长度为2778mm，车身自重为1.7吨。尽管有着惊人的数据表现但140万左右的售价同样惊人。正是有着极高的性价比，GTR-35才在世界性能跑车之林令人刮目相看。

不过目前在国内GTR的渠道还在筹建中，而进口后的价格与GTR性价比极高的跑车的身份有点不符，但GTR确实是在赛道上撒欢的绝佳伙伴。