金鸡山隧道改造方案

变成两洞双向8车道

“金鸡山隧道拓宽改造前期工作已全面启动，环评报告书已委托市环科院编制；已完成项目建议书审批，工程可行性研究报告编制并评审，待修改调整后，即转入初步设计的编制；施工图招标文件已完成，工程量清单已编制完成。”昨日，福州市市政建设开发公司相关负责人介绍。

根据初步改造方案，金鸡山隧道拓宽改造工程起于站东路、止于鹤林高架与东二环的落地处，全长1.56公里，其中隧道拓宽长度为576米（单洞长度），拟将现有各2车道的两个隧洞，分别拓宽成4车道，即机动车隧道单洞将由之前的9.525米拓宽至16.5米。

拟新建匝道桥对接三八路

此外，在隧道靠近鹤林新城方向，拟新建两条匝道，连接鹤林高架桥地面的道路。

一是将新建鹤林高架桥左侧上匝道桥连接三八路和金鸡山隧道北洞，桥宽8.5米，总长233米；二是新建右侧下匝道桥连接三八路和金鸡山隧道南洞，桥宽8.5米，总长181米。还涉及地面辅道桥3座，均为跨越溪流；三八路交叉口拓宽重建桥梁。工程内容包括隧道拓宽、道路、桥梁、给排水、综合管线、路灯照明、绿化、电力及交通设施等附属工程。

现有行人与非机动车道隧道保持不变。