台湾高铁列车超标

台湾不少民众总会觉得搭火车不舒服，怀疑是电磁波太高，台湾媒体上周四，与之前曾长期追踪列车电磁波问题的新竹高工师生合作，在台湾板桥与苗栗区间，针对台湾高铁列车、台铁4种主力列车EMU300型自强号、PP推拉式自强号、500型区间车、700型区间车及EMU1200型自强号共计6种列车，进行启动前、加速中的电磁波测试。

据实测，6种列车启动前电磁波约在2到700毫高斯，都低于台“环保署”的环境建议值，但列车加速后，6种列车均测得超标值，其中台高铁最高曾测到970毫高斯，超标0.2倍，EMU300、PP推拉式自强号及700型区间车，最高测得900到1200毫高斯，超标最高达0.44倍，500型区间车和EMU1200型自强号最恐怖，量测时超过仪器上限1999毫高斯、直接破表 （仪器数据跳动后显示为1），超过环保署建议值至少1.4倍。

以通勤族最常搭乘的台铁500型区间车为例，4节编组车厢中有3节车厢、光坐在中间门旁座位，加速时脚部位置就可测到逾2000毫高斯电磁波，仅有其中一节ET无动力车厢测到约200毫高斯电磁波。