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奇瑞130个车型研发项目减至30个
来源:新华网 2011-12-29 编辑:黄水来

发力高端

2011年12月12日,“高效全能新家轿”瑞麒G3在上海正式宣布上市。这场运用了大量先进的高科技视觉技术的发布会,使奇瑞看起来一点不像个“土气”的自主品牌。瑞麒G3甚至不惜重金携手世界足球先生梅西作为其商业形象,还引得梅西说,“明年一定要来中国拜访奇瑞。”

在瑞麒G5、G6之后,G3是奇瑞向高端市场的又一次重要冲刺。这款车虽然售价不过6.98万―8.68万元,但面向的却是“30-45岁之间,注重汽车文化、技术和性能,有一定品位的人。”

“对于中国的汽车市场,5万元以下的市场,容量在萎缩,份额越来越小,你要是不去转变、不去开发高端车市场,是没有发展空间的。”沈浩杰如是说。

奇瑞销售掌门人马德骥也是同样的看法,他甚至表态:“作为自主品牌如果不像高端市场迈进,我个人认为在未来的中国汽车市场就没有立足之地。”

今年上半年,在奇瑞内部会议上,明确提出了只有打造品牌、推出高端产品,才能最终赢得消费者。对于处在紧张转折期的奇瑞来说,销量早已被放在了第二位,提升品牌才是第一位。(关囡)

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