关键词

　　■正增长

　　今年汽车产销增幅急剧下降，是近10年来增长最低的一年。尽管增速放缓，但在避免了负增长的尴尬后，中国汽车市场还将面临5年的增长期。在政策的扶持下，前两年因刺激政策创造的30%、40%多的超常增幅是不可持续的，今年的调整促使增速回归正常，并给予城市相关配套设施建设足够的时间，更有利于汽车业未来的可持续发展。

　　■世界第一

　　2009-2010年经济危机恢复期的中国车市实现了高增长，一举达到了1800万辆的高峰，超过美国成为全球最大的汽车市场。今年，中国汽车业告别了一路的高歌猛进，逐步进入平稳理性的增长轨道，但依然不会有悬念，销量稳超1800万辆继续蝉联世界第一大汽车市场。由此可见，汽车产业仍将在相当长的时间内继续担当主导产业的角色。