出席发布会的深圳市轨道办相关负责人陈强表示，10日事故发生后，深圳市市场监督管理局对该电扶梯进行了检测。检测报告表明，该电扶梯主机驱动装置的固定、出入口使用须知标识、紧急停止开关、梯级出入口水平运动距离、梯级及扶手带运行速度等均未见异常。

然而，港铁（深圳）公司的回应并未打消公众的疑问。有媒体在发布会上表示，港铁方面提供的监控录像只有电梯入口和出口处的画面，无法看到电梯运行中段的具体情况；且视频过程中出现了“被切割”情况，前后两段视频中存在约两秒的空白。对此，港铁方面表示“原因还在进一步调查中”。

陈强说，从2004年开通到今年6月30日，深圳地铁乘客受伤事故共发生85次，其中电扶梯乘客受伤21次。“21次中只有1次，即去年深圳地铁国贸站事故是电扶梯故障造成的，其他均是乘客使用不当造成的”。