8月30日晚上，从成都飞往北京的联合航空KN5216次班机上，竟有乘客在飞机加油以及飞行过程中吸烟。飞机到京后，当其他乘客向机组成员讨要说法时，机长与乘客发生冲突，并愤怒地表示在飞机上抽烟，只要“我同意就行”。第二天上午，多名乘客仍滞留在北京南苑机场，要求航空公司给个说法。（9月1日《成都商报》）

在乘客和机组人员因抽烟事件发生冲突时，机长声称“我同意就行”，其言语有没有发泄情绪的因素无法考证。不过，这一“我同意就行”的回应，显然是角色错位的体现，也不是一桩“说过了就算完了”的小事。机长因为最终完成了安全飞行任务，可能不会因为“飞机上抽烟”和“备降期间又有人到舱门口抽烟”受到严厉的惩罚，但却不应该因此忽略“抽烟”事件背后的“大问题”。

一个是服务态度的问题。航空公司和飞行机组人员是服务提供者，消费者就是“上帝”。机长如此粗暴对待顾客诉求，不仅是一种“霸气”的流露，更透露出一些航空公司在管理、服务中“高高在上”的秉性，这其实是一种将飞机当成为所欲为的“私人领地”的心态。机长的“只要我同意就能抽烟”，让广大乘客心理上极度反感，令人“作呕”。

另一个是对安全法律法规的漠视问题。我国《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》第21条规定，禁止使用明火和吸烟，且机组人员有权监管使用明火和吸烟者。机长不仅在安全隐患上不作为，反而为自己辩解。这是对法律规定的严重违反，也体现出一些国内飞行机组人员法律意识和安全意识的极度淡薄。最终飞机在飞行中没有出现安全问题，只不过是一种侥幸。

据悉，针对乘客要求机组人员道歉、赔偿、退还机票款等诉求，联合航空答应赔偿23名乘客每人1800元钱，至于其他，暂无消息。只是表示，将进一步调查，如果属实，将全额退换乘客机票款。估计这样的处理结果乘客不会满意，广大社会公众也不会满意。因抽烟处置不当赔偿了，类似的机长的服务心态纠正了吗？对安全隐患今后能够引起重视吗？针对极明显的安全问题，今后在飞机上机长和乘务人员能及时出手和科学处置吗？公众希望有关方面不应因“抽烟”事小而忽略背后的“大问题”，针对一些航空公司和乘务人员暴露出来的服务态度恶劣、安全意识差的现象，更不应该在处理和解决问题时蜻蜓点水。