兴利除弊是必要的,但未必需要政府马上出手,放手让其竞争,才能更好地发挥市场的自我调节和自我完善功能。 17日,腾讯拿出10亿元冲入打车“烧钱战”,将微信滴滴打车的补贴由5元/单调回为10元/单。随后,支付宝声称,18日起每单给乘客奖励11元,且承诺“永远比同行多1元”。没过多久,双方火拼再度升级——微信嘀嘀叫车奖励升至每单补贴12元—20元,还可以送网游中的“飞机”道具;而支付宝立马将奖励调到13元/单,并表示要赠送“淘宝、天猫的退货包邮”。(2月19日《武汉晨报》) “嘀嘀”和“快的”两家打车软件在补贴上较劲,打车者几乎异口同声——请继续,别“熄火”。这个必须支持,因为乘客是受益者,的哥的姐是受益者;而且这场“烧钱战”中,有一个群体可能是最大的“受害者”,那便是“黑头车(私家车跑营运)”,他们一直以来相伴的士而生,由于价格可以随意浮动,在与正规的士抢客源上略占上风,他们的存在也成为城市公共交通的顽疾。打车烧钱战,很可能首先将“黑头车”“点燃”,让其化为灰烬。 利很大,弊亦有。受两大打车软件“烧钱大战”刺激,马路上挂着“暂停牌”的空出租车越来越多,或是奔赴“抢单”后约定的接客地点,或是停在路边等着“抢单”,对于身边的招手拦车者则不太热情。 对于一些新出现的“打车难”现象,我们既不能熟视无睹,也不必“杞人忧天”。竞争出生产力,同时,竞争也会产生副作用,这在市场化竞争初期或是难免的。要想充分发挥市场的决定性作用,难免要容忍一时的激烈竞争、无序竞争,直至市场找到平衡点。 要想真正发挥市场的决定性作用,就必须充分调动市场主体参与竞争的积极性,让其充分竞争,并重新认识与定位有序与无序、良性与恶性,对竞争的包容度要有“质的飞跃”。竞争的市场有时候会一“勒”就死,这样的教训我们经历太多了。 针对“嘀嘀”和“快的”的竞争不断升级,有的人开始“嘀嘀咕咕”,担心搅乱了城市营运市场,甚至期待着政府相关部门出手干预。兴利除弊是必要的,但未必需要政府马上出手。 市场竞争有规律,总是由无序到有序,或者说,由恶性向良性转变。任何领域,任何市场,从一开始就是有序竞争、良性竞争只是一个美好愿望。资本的趋利性、逐利性是第一位的,其次,我们才能讲资本良知与责任。“嘀嘀”和“快的”间的竞争,目前即便是处于无序状态,并且呈恶性之势,也是一种标准的市场行为与现象。 在培育良性市场过程中,放手让其竞争,让市场决定成败,才能更好地发挥市场的自我调节和自我完善功能,市场不经历风雨何以见彩虹。 市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用,是一枚硬币的正反面。从某种意义上讲,“嘀嘀”和“快的”之间的竞争,也是检验市场作用与政府作用的“试纸”,既可以看到市场的“酸碱度”,又可以洞察政府的“宽容度”。市场经济就是法治经济,政府的“有形之手”与市场的“无形之手”是市场经济的“左右手”,市场与政府必须“携手共进”,相互协调并共同担负着维护市场公正公平秩序、平衡各方面利益、促进市场经济健康发展的重任。 ? 相关推荐: |
相关阅读:
- [ 02-20]怎样用打车软件更划算? 网友列六套方案省车马费
- [ 02-20]怎样用打车软件更划算? 网友列六套方案省车马费
- [ 02-20]厦门:打车软件引发新“病征” 空车却不让人上
- [ 02-20]打车软件大战,“阿Q”来了
- [ 02-19]莫让“阿Q大战”的硝烟遮望眼
- [ 02-19]打车软件引发乱象 两款软件都没在厦门备案
- [ 02-19]厦门机场打车不再排队 用打车软件5分钟就打到车
- [ 02-18]打车软件“补贴大战”再起风云 嘀嘀打车补贴额重回10元
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 举报邮箱:jubao@jjjtsb.com 篮球比分直播:新闻道德委举报电话:0591-87275327