从宿舍到教室步行需10多分钟，为了方便，小成（化名）特地买了一辆自行车。谁料，小成推车进校园时却被保安挡在门外。近日，华侨大学厦门工学院学生小成致电晨报热线称，该校禁止学生在校内骑自行车，甚至有学生把自行车停放在宿舍被没收。（11月11日海西晨报）

出于保障学院的正常交通秩序和安全的考虑，华侨大学厦门工学院出台“禁骑令”，校内实行“无车化”管理，真是用心良苦。但是，学生宿舍和教室间，往返的路途较远，学生对自行车有着实际需求。如何在满足学生需求和安全管理之间找到一个契合点，这是该学院为提升人性化管理水平，亟待研究的课题之一。

偌大的华侨大学厦门工学院，或许存在宣传办公室负责老师所说的“道路坡多、弯道多”等骑行制障因素，容易造成安全事故。但是，对于可能发生的事故，校方完全可以通过各种措施加以避免。一来，管理人员可以对宿舍到教室距离在5—10分钟生活圈的学生，继续实行“禁骑令”，而对生活圈外的、走读的学生放开骑车限制，并实行自行车“准骑证明”制度；二来，校方可以在这危险路段设立温馨提示牌，提醒学生减速慢行，谨慎通过；三来，学校还可以教室附近增设停车棚，便于自行车的有序停放。

其实，一所高校的人性化管理水平，直接体现着其文化积淀和人文素养。该学院用“可能发生安全事故”来遏制学生的实际需求，无异于“因噎废食”，未免陷入管理模式上的简单、僵化。这与引领时代前沿的高校环境极不协调。因此，实事求是地满足学生的实际需求，减少不必要的行政命令，对于校园秩序的运转，以及人才潜能的发挥，都具有至关重要的作用。