“街道办事处用的小车，一个月油费要5083元，按照正常的耗油量，小车每天要跑将近300公里!这街道办事处的领导也太忙、太辛苦了吧?”30日，一名市民向本报记者报料，称长乐航城街道公车油费让他吃惊。(福州晚报7月1日)

不算不知道，一算吓一跳，正是通过街道内务公开栏，有市民计算出航城街道公务用车的油耗里程居然达到每天300公里。每天这样忙碌的领导，其工作量一定堪比大国的总理了。市民们调侃“领导太忙、太辛苦了”。

既然媒体报道了，就必须给市民一个说法，有关部门应该查清日行300公里的领导一个月来到底干了哪些事？哪些是公事，哪些是私事。这一方面是对群众知情权的尊重，另一方面也有利于防止公车使用上的腐败问题。

日行300公里的公车，反映的是公车使用上的乱象，至少说明长乐航城街道在公车使用上缺乏制度约束，公车腐败已经十分严重。

治理公车腐败中央出台了许多文件，但效果甚微，一个重要原因就是没有一个部门去较真，所以，这次纪检部门很有必要解剖航城街道这只“麻雀”，查一查月油费5083元的背后有没有见不得人的地方，以前还有没有更大的支出，是否存在虚报冒领和公车私用行为，对这种公车管理失范的行为必须有人负责，对有关领导和当事人必须作出严肃处理。只有严厉打击这种违法行为，高悬法律利剑，才能使公车腐败得到遏制。