日前，有安徽淮南市民反映，在淮南有4个公交站台上种满绿化树，乘客每天只能站在树丛中等车，而且存在已经近一年了。记者先后联系了淮南市山南新区管委会、市园林局、市交通局等部门，各部门均称自己不负责此事。（7月12日《新安晚报》）

《晏子春秋》上说“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，比喻环境变了，事物的性质也变了。这话套在淮南的公交站台上也颇为合适。在一般城市，公交站台都是硬地面，有的还配有座位。但在淮南，站台却一改容颜，成了树丛。站台一片郁郁葱葱，虽然绿色、养眼，但乘客却只能站在树丛里等车。

这样的站台显然不方便乘客候车，也不符合建设标准，那么“树丛站台”如何出现的呢？这从各相关部门的回应看见一二。淮南市山南新区管委会说归园林局管，园林局说归交通局管，交通局运管处又把球踢回给园林局和管委会。倒过来倒过去，连最基本的先有站台，还是先有绿化树都说不清楚。更别提认定是谁的责任了。

相关部门都不承认是自己的错，但“树丛站台”的出现，谁都逃脱不了责任。政府部门职责都很明确，各自负责一摊，但在具体工作中难免产生交叉，加强沟通和协调是必须的，也是最基本的要求。既有分工又有合作，才能把双方都涉及的工作做好。但淮南市山南新区管委会、园林、交通局这几个部门却过分强调分工，忽视了合作，在建设公交站台和进行园林绿化时，缺乏必要的联系和沟通，谁也不睬谁，结果虽然保住了部门的“面子”，却导致了“树丛站台”的出现，失去了民生的“里子”。

站台到了淮南变成了树丛，原因在于当地有关部门的行政水土不好。缺乏沟通，互相扯皮，只顾部门私利，忽视公共利益，这样的行政作风，办事规则，冒出个“树丛站台”也就没什么稀奇的了。有关部门事前疏于协调，事后忙着踢皮球，谁会管乘客还要在丛中苦笑和苦等多久呢？