日前，一张照片引起杭州网友关注：杭州混堂巷不到80米的一段小路，地上有107个窨井盖，仅仅在5步距离内，就有30多个窨井盖。对此，当地城管办市政科陈主任称，窨井盖数量密集主要是因为老小区单元多，没有绿化带隐藏，这些窨井盖每个窨井都有各自的功能需要。（4月4日《钱江晚报》）

俗话说的好，马路上的窨井盖没有最密集，只有更密集。之前媒体曾报道重庆有条不足200米的公路上有55个窨井盖，这一历史纪录在前段时间被江西九江的一条马路所取代，江西九江的一条短短的40米的路面上，密密麻麻地分布着33个窨井盖，被网友称为“史上最密集的窨井盖”。现在，这一伟大的历史记录又光荣的被不到80米的一段小路上有107个窨井盖的杭州混堂巷取代，至于杭州混堂巷的最密集窨井盖的历史记录能否称为历史之最恐怕言之过早，说不定过几天就被其他城市的更密集的窨井盖道路所取代。

不可否认，不管道路上铺设多少个窨井盖，每一个窨井盖确实都有自己的用途，有其特定的功能和作用，并非市政建设部门随便乱铺设，也的确没有多余的窨井盖。然而，我们也必须清醒地看到，无论窨井盖有何具体功能和作用，在短短的80米长的道路上铺设将近110个窨井盖，建成了一条名副其实的“窨井盖路”，即使表面上不妨碍群众出行走路，但是实际上给这边居住的群众的日常生活带来了一定的不方便，应当进行整改。

一方面汽车、电动车、自行车的车轮行驶时，碾过窨井盖就会发出“嘭嘭”的声音，白天无所谓，只影响行车人一个人，不过要是在夜间就有可能成为噪音污染源，影响住户休息。另一方面道路上的窨井盖出行老化、损毁、遗失问题时有发生，也是一件很平常的事，但是一旦窨井盖出行损毁、遗失等意外时，很容易成为安全隐患，过往行人稍微不注意，可能就会发生掉进窨井盖等意外事故，危害生命健康安全，这样的意外事故并非没有发生过。

事实上即使每个窨井盖有特定功能，必须使用，但是，一条道路上铺设如此密集的窨井盖，显然属于不正常现象，究其根本原因，还是老病根，就是城市的市政建设规划缺乏科学性和协调性，背后的实质是各个利益部门之间缺乏科学的协调。从表面上看，窨井盖有各自功能，实质上是每个窨井盖代表着不同利益集团的市政服务部门，由于各部门在修建市政服务管道之时，相互不协调，导致各个市政服务管道不能同时统一进行建设，而是各自为政，有的建的早，有的建的晚，结果道路三天两头的挖来挖去，窨井盖也不能有效的实现共用，导致各个市政服务部门只得修建属于本系统的窨井盖，加上没有绿化带保护，道路就成了窨井盖密集的丑样。

总而言之，消除最密集的“窨井盖路”的历史记录不断打破现象，根本之策在于市政建设规划实现科学性，就是科学规划市政建设，各个市政服务部门相互协调，统一同时进行公共服务管道建设，避免不同时带来不必要的道路开膛破肚和窨井盖不能共用。