资料图：“斯特瑞克”装甲车

中新网8月1日电据国防科技信息网报道，美国陆军工程师正在对“斯特瑞克”装甲车设计和实施重要的改进，主要工作包括装备更强大的发动机、改进悬挂系统、提高车载电源功率并增加下一代联网和计算技术。

美国陆军现有的“斯特瑞克”装甲车超过了4187辆，采用了10种不同的底盘和7种不同的双V底盘设计。“斯特瑞克”工程转换提案的第一阶段将首先进行初步设计评审并生产样车。阶段1包括一系列对平台的关键改进，还包括提高整车的性能、数据处理能力和车辆电子设备的性能。

第一阶段的工作主要包括提高电源功率，将“斯特瑞克”现有的570安培交流发电机替换为910安培的交流发电机，并将现有的350马力发动机替换为商用现有的450马力发动机。

“斯特瑞克”工程转换提案还包括改进车体的悬挂系统，能够在增加整车重量的同时提高车体机动性，同时改进车内网络，通过为平台配备“数字化中枢”提高车内成员的数据和视频共享能力。

车内网络包括可控交换机、智能软件、显示屏和处理设备，在车内平台之间实现保密、可靠的数据共享，并能减少车内未来系统综合组件的尺寸、重量和功耗。车内网络将采用“开放式体系结构”，意味着所有的信息技术系统和电子元器件都将按照通用技术标准生产，以确保最大化的互操作性。 (北方科技信息研究所 于洋)