问：这六位遇难中国同胞的籍贯您现在了解吗？

李怀林：只知道其中一位是来自北京。

问：这次坠机事故的原因目前清楚了吗？

李怀林：从目前掌握的情况看，机械故障的可能性比较大。这架飞机是属于尼日利亚DANA航空公司的，DANA航空是几年前新建的一家航空公司，这家航空公司一般没有新飞机，都是买别的国家淘汰的飞机，再加上维修方面不是很及时，所以故障率比较高。前几天刚发生了一架飞机因机械故障迫降的情况。我本人也曾经遇到过登机后因为飞机零件损坏不得不下飞机的事情。尼日利亚的飞机总体上来说管理相对落后一些，飞机就像长途汽车，人们可以随时来随时上，甚至还有人在跑道上拦截飞机让它停下来然后上去。

问：那在尼日利亚乘坐飞机太危险了？

李怀林：是的，在拉各斯和首都阿布贾，大概有六七家航空公司，一天估计有几十次航班，几乎每个航班都有中国人乘坐。只要尼日利亚国内航班发生坠机，中国人都难以幸免。七年前的2005年10月和12月，尼日利亚先后发生过两次空难，都是一百多人死亡，但没有中国人死亡。但现在只要哪个航班失事，都会有中国人。这说明从2005年到现在，中国人来尼日利亚的比较多，而且坐飞机比较频繁，特别是乘坐拉各斯到阿布贾的航班。拉各斯是尼日利亚最大的城市，相当于中国的上海。

中国人应该警惕，尼日利亚都是二手飞机，有的中国人乘坐飞机比较频繁，差不多每周或者几天就一个往返。因为很多中国公司在首都阿布贾和拉各斯都有工程项目和办公点，而尼日利亚又没有铁路，从阿布贾到拉各斯的公路路况不好。如果在中国1000多公里的距离，只要四个小时左右，但在尼日利亚需要一天多。公路上还经常遇到劫匪，非常不安全。几乎没人走公路，公路基本就是废的。

问：有报道称，飞机坠毁的地点因军队强行驱赶围观民众导致暴力冲突，还有抢劫事件发生，是这样吗？

李怀林：在尼日利亚，发生抢劫是很常见的事。军队现在封锁了相关的一些区域。一开始人可以随便进入，但慢慢地就戒严了，应该不会再有太大的问题。我们派出的记者也被挡在了外面，只有抢救人员可以进入封锁区域。 (记者 王秀)